Blaenavon Big Pit

Blaenavon
Der Tag beginnt mit einem kurzen Besuch der Pontypool and Blaenavon Railway. Hauptaufgabe der 1869 fertiggestellten Eisenbahnstrecke war der Transport von Kohle, die in Blaenavon gefördert wurde. Mit abnehmendem Kohleabbau wurde die Strecke immer weniger genutzt und 1980 stillgelegt. Heute fährt ein Museumszug ein kurzes Stück von rund 5,5km.

Hauptziel des Tages ist aber das Big Pit National Coal Museum, ein stillgelegtes Kohlebergwerk. Angefangen hat man hier mit der Förderung von Eisenerz, das hier fast direkt unter der Erdoberfläche lag. Von 1880 bis 1980 wurde dann die unter dem Eisenerz liegende Steinkohle gefördert.

Nicht erwartet hatte ich, dass man auch unter Tage einen kleinen Teil des Bergwerks besichtigen kann.

Weil das Bergwerk noch immer als aktives Bergwerk klassifiziert ist und in Kohlebergwerken auch mal Methan austreten kann, darf nichts elektrisches mit unter Tage. Handys und Autoschlüssel werden eingesammelt. Dafür gibt es Helm, Grubenlampe und Selbstretter (ein chemisches Atemgerät).
Danach geht es mit der Schachtförderanlage 90 Meter unter die Erde.

So richtig viele Zahlen habe ich nicht behalten, aber die Gänge des Bergwerks erstreckten sich über 43km und es waren bis zu 70 Pferde unter Tage im Einsatz.

Auch über Tage gibt es vieles zu sehen. Zum Ende hin wird dann aber die Zeit knapp, weil das Museum um 17 Uhr schließt.

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