Die private Ferrocarril de Sóller wurde am 5. November 1905 gegründet. Die Strecke mit einer Spurweite von 914 Millimeter verbindet Palma und Sóller. Die 27 Kilometer lange Bahnstrecke mit 13 Tunneln und dem 52 Meter langen Viadukt Cinc Ponts wurde am 16. April 1912 eröffnet. Eine elektrische Straßenbahn, auch mit 914 mm Spurweite, von Sóller nach Port de Sóller wurde angeschlossen und im darauf folgenden Jahr eröffnet; darüber lief Güterverkehr bis in die Marinebasis in Port de Sóller. Die Hauptstrecke wurde 1929 von Siemens-Schuckert elektrifiziert.
Das holzverkleidete Rollmaterial aus dem Eröffnungsjahr ist heute noch in Betrieb.
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